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海航开始捡洋垃圾?

时间:2017-09-19 10:50:52  来源:  作者:

原标题:海航开始捡洋残余?

来源:股岛南海

海航这几年从黑石手上接了很多东西,大手笔买买买!

买了啥?

旅社物业、航空租赁、德银9.9%的股权,另有世界300强的英迈。

海航进降生界500强,重要便是经过过程这种杠杆式的拉拢。

10年前,海航集团就有个超级X筹划,用8到10年的时间,进降生界50强。

大海航,延迟N年就已经策划进降生界50强。这种大手笔,只怕一个亿的小目标的天下首富也望尘莫及。

2003年,也便是海南省航空公司(海航集团前身)第一条飞机航线首飞10周年,中华大地承受了非典。

航空业一片愁云惨雾,单一航线的海航也不破例,痛定思痛,海航高层开始了多元化之旅,航空板块今后,旅游、地产、物流、旅社、金融等大腾飞。

2008年的全球危机海航集团更果断了多元化的成长计策。

金融危机今后,海航逆势而上,总资产翻了十数倍,2015年,成功进入了世界500强。

海航短短20年的历史,发清楚明了世界企业成长史的奇迹,海航形式令世人注视,有关案例甚至被选了哈佛大学MBA课程,成为世界学习的样板。

但是,杠杆拉拢发挥到了一定限制,其风险也是不言而喻的。杠杆拉拢不是表面看的那么简略,拉拢时候明面上的杠杆,大家很随便马虎留意到,但隐含的杠杆很多时候不为人留意。

拉拢而来的资产飙涨,和并表收入,和一家企业能够真正控制,从容利用的成本其实差异极大。

但很多人其实被误解了。包含拉拢者自己也有幻觉。万达走到这一步,不克不及说没有这个成分。

这里的幻觉是个大成绩,但另有更重要的成绩。

13年前,联想拉拢IBM的PC业务,举国沸腾。

但10年后,联想还是老目光,竟然拉拢摩托罗拉,这时候笔者就觉得联想10年了,竟然没长大,心智停留在了10年前:咋老拉拢别人不要的东西呢?

这和捡残余有差异吗?——

(2011年代,笔者首台智好手机用的是联想,但刚买没半个月就成绩频出,当时没在乎,认为只是小成绩,所以也没有在保修期内采用行为,但前面成绩就更多了。只好换手机,换了别的厂商的。起初,发觉身边很多朋友用了联想,但都点头,发誓不再消联想手机。

联想手机不可,联想电脑也一样平常般,和联想已经的名头大不符合。

由于这些,笔者更加深了联想是个收洋残余的印象。)——

我们知道,就在鸡年,国家出台了一部法律,对付入口货物的做了进一步标准,开始堵死不法商人鼎力大肆入口东方抛弃的衣物的口子:洋人原来要处理的固体废物、残余等摇身一变在中原大地鼎力大肆流畅。

出去的洋残余,不唯一衣物,甚至有别的有毒或有害的物体,而更隐藏的,不随便马虎发觉的则是,有些国内的企业拉拢的海外企业也是一种残余。

别人是捡残余,我们有些人能够是低价拉拢了残余。故意或有意的。

海航20来年的成长思路,其中一条主线便是抢成本。

包含地盘、政策、上市壳公司等成本。可谓目光独到,天下环球无双。

恒大2015年玩举牌,在二级市场风风火火,但被羁系层留意了。而且在社会上也被人诟病,沸沸扬扬,沸沸扬扬。

而海航10年来光大陆的主板就有10多家上市公司,多数是拉拢的壳,IPO的上市公司比比皆是。而新三板公司也有10多家,港股上市公司听说也有近10家。

新三板公司,很多人轻易视之,但海航2013年就动手了,其实不由于新三板不如主板,而不由于自己“财大气粗”而瞧不上新三板。海航对付新事物的接收力和对付各种金融手段的利用可谓发挥的极尽描写。

海航的成本认识非常强。

2014、15年两年,海航仅仅是主板10多家上市公司,光定增(不含公司债)就从市场融资了1000亿。

和恒大异常,都是拿市场的钱,但拿的方法不同,结果纷歧样。恒大被天下高低骂,而海航则被称赞。新闻媒体多方报道。

但仅唯一上市公司壳成本,没有产业成本,岂论虚实,那也玩欠好。没有产业成本,如何定增?壳公司就真是壳公司了。

所以说,海航2015年先后能够或者从股市融资1000亿元以上,是他多年来做成本的结果,成本实业双管齐下,既储备了产业成本,也控制了金融成本。

现在,海航大肆出海,中国500强近期公布了,在海外资产占比上,海航是民企中排名第一。

从华尔街外行在行中,拿下德银9.9%的股权,拿下世界300强的股权,这是成本运作,还是捡洋残余?

目前,不得而知,只能留待时间评定。

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